customsbroker

구매·계약 및 공급망 수요예측(S&OP) 업무를 담당하며 현장에서 마주한 관세법, 관세평가, HS 코드 분류, 무역실무, 행정심판, 통관 이슈들을 실무 경험을 바탕으로 정리하는 블로그입니다.

  • 2026. 9. 26.

    by. customsbroker

    목차

      BAF·CAF·THC 같은 해상운임 부대비용은 포워더가 임의로 붙이는 항목이 아니라, 유가·환율·터미널 작업비처럼 각각 서로 다른 원인에서 발생하는 별개의 비용이라 견적마다 구성과 금액이 달라 보이는 것입니다. 다만 이 시점에서 조심해야 할 것은, 부대비용 항목명이 같더라도 포워더나 항로에 따라 포함 범위가 다를 수 있다는 점입니다. 이 글은 B2B 수출입 운임 견적, 해상이냐 항공이냐부터 정해야 하는 이유 와 FCL·LCL 손익분기 물량, 어떻게 판단하나요? 글에 이어, 예고했던 부대비용을 항목별로 살펴보는 편입니다.

      BAF·CAF·THC, 각각 왜 붙는 비용인가요?

      BAF(유류할증료)는 선박 연료비 변동을 운임에 반영하기 위한 항목이고, CAF(통화할증료)는 운임이 외화로 책정되는 과정에서 발생하는 환율 변동분을 보전하기 위한 항목입니다. THC(터미널화물처리비)는 컨테이너를 터미널에서 싣고 내리는 실제 하역 작업에 대한 비용입니다. 세 항목 모두 포워더의 이윤이 아니라 각기 다른 원인에서 비롯된 실비 성격의 비용이라는 점에서 기본운임과는 구분해서 이해하는 편이 좋습니다.

      항목 발생 원인 변동 요인
      BAF (유류할증료) 선박 연료비 변동 보전 국제 유가
      CAF (통화할증료) 운임 표시 통화의 환율 변동 보전 환율
      THC (터미널화물처리비) 터미널 상·하역 작업 실비 터미널·항만

      견적서마다 부대비용 구성이 다른 이유는 무엇인가요?

      포워더마다 부대비용을 표기하는 방식이 다르기 때문입니다. 어떤 포워더는 BAF·CAF·THC를 항목별로 나눠 표기하고, 어떤 포워더는 이를 합산해 하나의 "부대비용" 항목으로 뭉뚱그려 제시합니다. 저는 견적을 받을 때마다 이 항목이 개별로 분리돼 있는지, 아니면 뭉쳐서 표기됐는지부터 확인합니다. 뭉쳐서 표기된 경우에는 세부 내역을 요청해 항목별로 다시 나눠보고, 앞서 Spoke1에서 다룬 것처럼 다른 견적과 같은 기준으로 비교할 수 있게 정리합니다.

      ⚠️ 부대비용이 적다고 무조건 유리한 것은 아닙니다

      견적 단계에서 부대비용이 유독 적게 표기된 경우, 일부 항목이 견적에서 아예 빠져 있어 나중에 별도로 청구되는 경우가 있습니다. 저는 부대비용 총액이 낮아 보이는 견적일수록 BAF·CAF·THC 세 항목이 전부 포함된 금액인지 반드시 재확인하는 편입니다. 항목이 빠진 채로 계약을 진행하면, 통관·인도 단계에서 예상하지 못한 청구를 받을 수 있습니다.

      부대비용, FCL과 LCL에서 다르게 적용되나요?

      네, 앞서 Spoke2에서 다룬 FCL·LCL 손익분기 물량을 계산할 때도 이 부분을 함께 고려해야 합니다. THC는 통상 컨테이너 단위로 부과되기 때문에 FCL은 컨테이너당 정액으로, LCL은 화물 부피(CBM)에 비례해 배분되는 방식으로 청구되는 경우가 많습니다. 그래서 기본운임만으로 계산한 손익분기 물량과, 부대비용까지 포함한 손익분기 물량이 달라질 수 있습니다. 저는 물량이 손익분기점 근처일수록 부대비용까지 포함한 총액 기준으로 다시 한번 비교해보는 것을 원칙으로 삼고 있습니다.

      ✅ 부대비용 견적 확인 시 체크리스트

      • BAF·CAF·THC가 항목별로 분리 표기됐는지, 뭉쳐서 표기됐는지
      • 부대비용 총액이 세 항목을 모두 포함한 금액인지
      • FCL·LCL 여부에 따라 THC 부과 방식이 어떻게 다른지
      • 유가·환율 변동 시 재산정 주기가 어떻게 되는지
      • 기본운임만이 아니라 부대비용까지 포함한 총액으로 견적을 비교했는지

      장기계약이면 부대비용도 고정되나요?

      반드시 그렇지는 않습니다. 기본운임은 장기계약으로 고정하더라도, BAF·CAF처럼 유가·환율에 연동되는 항목은 계약 기간 중에도 변동 조항이 남아있는 경우가 많습니다. 이 부분은 장기계약운임과 스팟운임을 비교하는 다음 글에서 조금 더 구체적으로 다뤄보겠습니다.

      자주 묻는 질문 (FAQ)

      Q1. BAF와 CAF는 항상 같이 붙나요?

      A. 항로와 포워더에 따라 표기 여부가 다를 수 있으나, 대부분의 국제 해상운송 견적에는 두 항목이 함께 포함되는 경우가 많습니다.

      Q2. 부대비용이 견적서에 없으면 안 붙는 건가요?

      A. 아닙니다. 견적에서 누락됐을 뿐 실제로는 별도 청구되는 경우가 있어, 세 항목이 모두 포함됐는지 확인하는 것이 안전합니다.

      Q3. THC는 FCL과 LCL 중 어느 쪽이 더 유리한가요?

      A. 일률적으로 말하기 어렵고, 물량과 컨테이너당 정액 여부에 따라 달라지므로 손익분기 물량을 계산할 때 함께 포함해 비교하는 것을 권해드립니다.